Sowjetische Autos In Einem Einzigen Exemplar Hergestellt: Eine Auswahl Mit Fotos

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 12:57

Sowjetische Autoindustrie: Autos in einer einzigen Kopie produziert

Jetzt kritisieren viele Leute die Sowjetzeit und sagen, dass es zu dieser Zeit nichts Fortschrittliches gab, so dass junge Leute nicht ganz die richtige Meinung über diese Zeit haben. Trotz aller Nachteile hatte die vergangene Ära eine Reihe von Vorteilen. Wissenschaftler und Ingenieure entwickelten moderne Autos, die ihrer Zeit voraus waren, in einer einzigen Kopie hergestellt wurden und nicht in Massenproduktion gingen.

GAZ-A-AERO

Dieses Auto wurde 1934 von A. Nikitin entworfen. Er hat Ford A fast vollständig kopiert. Das Auto ähnelte in keiner Weise seinem Vorgänger GAZ-A. Die Hauptvorteile von GAZ-A-AERO: Geschwindigkeit bis zu 106 km / h im Gegensatz zu GAZ-A mit 80 km / h und um 25% geringerem Kraftstoffverbrauch. Die Karosserie hatte einen Holzrahmen und ein Metallfutter, die Hinterräder waren mit Verkleidungen verkleidet. Das Auto hatte keine Stoßstangen, Fußrasten und ein Reserverad an der Außenseite der Karosserie.

GAZ-A-AERO entwickelte eine Geschwindigkeit von bis zu 106 km / h

GAZ-SG1 "Siegessport"

A. Smolin hat ein Sportkonzept entwickelt, das auf Pobeda basiert. Dank der leichten aerodynamischen Duraluminium-Karosserie und des neuen GAZ-SG1-Motors zeigte Pobeda Sport eine hervorragende Geschwindigkeit. Insgesamt wurden mehrere Exemplare veröffentlicht, mit denen drei Geschwindigkeitsrekorde für alle Union aufgestellt wurden.

GAZ-SG1 Sportwagenvertreter "Victory Sport"

ZIS-112

Dies ist der nächste Sportwagen. Zunächst war es mit einem Motor aus dem ZIS-110 ausgestattet, dessen Leistung nicht ausreichte, da sich das Auto als schwer herausstellte. Später wurde ein stärkerer Motor entwickelt, aber auch das Gewicht des Autos nahm zu. Trotzdem beschleunigte der ZIS-112 auf 210 km / h, aber sein Handling war schlecht.

ZIS-112 könnte auf 220 km / h beschleunigen

Moskvich 408 "Tourist"

Der Arbeiter Moskvich 408 ist noch heute im russischen Outback zu finden. Nur wenige wissen, dass Moskvich "Tourist" 1964 veröffentlicht wurde. Das Hauptmerkmal des Autos ist die Coupé-Cabrio-Karosserie. Das abnehmbare Plastikdach war unpraktisch, es passte nicht in den Kofferraum und musste in der Garage gelassen werden.

Moskvich 408 "Tourist" - sowjetisches Cabrio

US 0288 "Compact"

1988 schufen die sowjetischen Autohersteller das erste Mini-Auto. Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 6 Litern pro 100 km entwickelte der NAMI 0288 "Compact" eine Geschwindigkeit von bis zu 150 km / h. Er hatte einen Bordcomputer. Auf der internationalen Ausstellung in Japan belegte "Compact" unter ähnlichen Autos den 5. Platz, aber der Zusammenbruch der UdSSR erlaubte es nicht, die Produktion des Autos auf das Förderband zu bringen.

US 0288 "Compact" - kompaktes Stadtauto

Moskvich-2144 "Istra"

Dieses Auto hatte eine Aluminiumkarosserie. Das interessante Merkmal ist, dass sich die Seitenfenster nicht öffneten. Klimaanlage und kleine Lüftungsschlitze wurden verwendet, um die Kabine zu lüften. Darüber hinaus wurde der Moskvich-2144 "Istra" mit einem ABS-System, Airbags und anderen Innovationen ausgestattet. Fahrzeuggeschwindigkeitsmessungen sowie Informationen von Nachtsichtkameras wurden mit einem Projektor auf der Windschutzscheibe angezeigt.

Moskvich-2144 "Istra" war mit dem ABS-System, Airbags, Nachtsichtgerät ausgestattet

Trotz der Trägheit und des Konservativismus der sowjetischen Automobilindustrie entwickelten Ingenieure und Wissenschaftler ständig neue Automodelle. Viele von ihnen hatten gute Eigenschaften und ein attraktives Aussehen, aber aus einer Reihe von Gründen begannen sie nicht mit der Massenproduktion.