Ist Es In Der Kalten Jahreszeit Obligatorisch, Winterreifen Mit Spikes Zu Verwenden?

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 12:57

5 gefährliche Aussagen über Winterreifen, die Sie nicht glauben sollten

Alle Autoenthusiasten wissen, dass Winterreifen in der kalten Jahreszeit eine problemlose und sichere Fahrt garantieren. Es gibt jedoch viele Kontroversen darüber, ob man Geld für Spikereifen ausgeben soll und wie effektiv sie tatsächlich sind. Schauen wir uns fünf der häufigsten Mythen über Winterreifen an.

Spikes helfen nur auf dünnem Eis

Dies ist ein sehr verbreiteter Mythos. Die Dornen arbeiten immer. Auf einem solchen Gummi verhält sich das Auto sowohl auf Schnee als auch auf Eis angemessen. Wenn das Eis mit einer kleinen Wasserschicht bedeckt ist, ist die Traktionseffizienz schlechter als gewöhnlich, aber das Verhalten des Autos ist viel vorhersehbarer und daher weniger gefährlich.

Stacheln auf dem Asphalt stumpf

Bei guten Reifen werden die Gummimischung, die Laufflächen und die Stollen so ausgewählt, dass gleichzeitig Verschleiß auftritt. Und selbst wenn das Auto den ganzen Winter nur auf Asphalt fährt, passiert nichts mit den Spikes. Ein weiteres Problem ist der Bremsweg. Bei Spikereifen steigt sie wirklich an, wenn das Bremspedal stark gedrückt wird.

Der Verlust mehrerer Spitzen führt zu einem Ungleichgewicht

Der Markenspike wiegt ungefähr ein Gramm. Hersteller bekannter Marken garantieren einen minimalen Verlust von Bolzen während des Betriebs. Daher führen 2-3 ausgeflogene Stacheln nicht zu einem minimalen Gefühl des Ungleichgewichts. Dieser Mythos kann nur wahr sein, wenn der Reifen mit Spikes unterschiedlicher Größe bedeckt ist.

Das Ungleichgewicht ist nicht auf normales Fahren auf Asphalt zurückzuführen, sondern auf aggressives Fahren mit Schlupf oder scharfen Kurven, was zu Reifenverformungen führt.

Es ist möglich, Winterreifen auf einer Achse zu montieren

Das Schlimmste ist, wenn Besitzer von Autos mit Frontantrieb Winterreifen sparen. Es scheint, dass das Auto kontrolliert und passierbar ist. Die in Winterreifen "beschlagenen" Vorderräder sorgen für normalen Start und Bremsen. In einer rutschigen Kurve kann die Hinterachse jedoch ins Schleudern geraten. Das Auto wird unkontrollierbar. Und es ist gut, wenn Sie es schaffen, es auszurichten und keinen der Verkehrsteilnehmer zu verletzen.

Wenn Dornen herausfallen, kann im Sommer verwendet werden

Für die Herstellung von Sommerreifen werden Materialien mit erhöhter Steifigkeit verwendet. Wenn die Temperatur sinkt, härtet dieser Gummi aus und wird rutschig. Die Zusammensetzung der Winterreifen ist weich und frostbeständig. Dies sorgt für guten Grip auf der Fahrbahn. Es ist keine gute Idee, im Sommer Winterreifen zu verwenden, da übermäßige Weichheit die Manövrierfähigkeit verringert und aufgrund der "Weihnachtsbäume" bei hoher Geschwindigkeit die Lenkung auf der Straße verloren gehen kann.

Der Einsatz von Winterreifen in der kalten Jahreszeit ist daher eine völlig gerechtfertigte Maßnahme, die den Fahrer zum richtigen Zeitpunkt vor einem schweren Unfall bewahren kann.