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2025 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-23 12:42
Als "geheim" eingestufte Informationen: Worüber die sowjetischen Zeitungen geschwiegen haben

In den Köpfen vieler Zeitgenossen ist die Meinung, dass die Sowjetzeit ungewöhnlich glücklich, ruhig und gelassen war, tief verwurzelt und existiert: Menschen waren anders - besser, und das Leben war einfacher und sicherer. Aber ist es wirklich so?
Inhalt
-
1 Tragödien der UdSSR, von denen niemand wusste
- 1.1 Explosion von Atommüll in Tscheljabinsk
- 1.2 Explosion in Baikonur
- 1.3 Feuer in der Tschuwaschischen Schule (Elbarusovo)
- 1.4 Novocherkassk-Tragödie: Erschießung von Demonstranten
- 1.5 Der Sturz eines Militärflugzeugs in Svetlogorsk
- 1.6 Entführung eines Zivilflugzeugs in Nowosibirsk
- 1.7 Flugzeugkollision über Dneprodzerzhinsk
- 1.8 Flugzeugabsturz mit dem Kommando der Pazifikflotte
- 1.9 Einsturz einer Rolltreppe in der Moskauer U-Bahn
- 1.10 Crush in Luzhniki
- 1.11 Absturz des Kreuzfahrtschiffes "Alexander Suworow"
- 1.12 Explosion von Personenzügen in Ufa
Tragödien der UdSSR, von denen niemand etwas wusste
Die Klassifizierung dieser oder jener Informationen ist eine gängige Praxis für Staaten von der Antike bis zur Gegenwart. Darüber hinaus Informationen, die die Autorität der gegenwärtigen Regierung untergraben, Massenpanik und Chaos hervorrufen und die etablierte Ideologie zerstören können. Aus diesen Gründen wurden viele schreckliche Tragödien in der UdSSR verschwiegen, von denen viele noch nichts wissen.
Explosion von Atommüll in Tscheljabinsk
1957 ereignete sich in der Chemiefabrik Mayak der erste Strahlenunfall in der Geschichte unseres Landes. Im Tank kam es zu einer Explosion mit Atommüll, bei der radioaktive Substanzen in Höhe von 20 Millionen Curies freigesetzt wurden. Während der Explosion gab es keine Todesfälle, aber die Zone der radioaktiven Zerstörung breitete sich auf die Regionen Tscheljabinsk, Tjumen und Swerdlowsk aus.

Der erste Strahlenunfall in unserem Land war eine Explosion im Mayak-Werk
Am ersten Tag nach dem Unfall wurden Menschen aus den Siedlungen, Militäreinheiten und Kolonien evakuiert, die dem Epizentrum am nächsten liegen. Während der Woche - Bewohner von Siedlungen, die von der Druckwelle betroffen sind. Es gab keine weitere Bekanntmachung des Vorfalls: Informationen über den Notfall wurden der Bevölkerung des Landes und insbesondere den Bewohnern des Urals sorgfältig verborgen.
Explosion in Baikonur
Am 24. Oktober 1960 forderte die Tragödie das Leben von etwa 126 Menschen. Der Start einer Interkontinentalrakete fiel zeitlich mit dem 43. Jahrestag der sozialistischen Oktoberrevolution zusammen. Als der Motor gestartet wurde, brachen die Kraftstofftanks zusammen, was zu einer Raketentreibstoffverschmutzung und einem Brand führte.

Die Explosion in Baikonur im Jahr 1960 war der erste und einzige Unfall im Kosmodrom
Informationen über den Vorfall wurden klassifiziert, die menschlichen Opfer wurden versteckt oder Unfällen zugeschrieben, die nicht mit dem Kosmodrom zusammenhängen. Die Daten wurden erst nach 1989 veröffentlicht.
Feuer in der Tschuwaschischen Schule (Elbarusovo)
Im November 1961 brach während eines Schulkonzerts ein Feuer aus. Die Ursache des Unfalls waren die unfähigen Handlungen des Physiklehrers während der Reparatur des Benzinmotors im Raum neben der improvisierten Montagehalle. Das Feuer tötete 4 Lehrer und 106 Kinder.

3 seiner Kollegen und 106 Kinder starben aufgrund der Schuld des Physiklehrers
Novocherkassk-Tragödie: Erschießung von Demonstranten
Vom 1. bis 2. Juni 1962 ereignete sich in Nowotscherkassk ein schreckliches Drama, das viele Menschenleben forderte. Erschöpft von Nahrungsmittelknappheit, steigenden Preisen und steigenden Produktionsraten stellten die Arbeiter des Elektrolokomotivenwerks die Produktion ein und streikten. Die Zahl der Streikenden wuchs schnell, die Situation wurde angespannt.
Die Macht in der Person Chruschtschows wurde angewiesen, den Widerstand mit allen möglichen Mitteln zu unterdrücken. Es war nicht möglich, die aggressive Menge der Streikenden friedlich zu zerstreuen. Dann eröffneten die Behörden das Feuer, um zu töten. Infolge der ergriffenen Maßnahmen wurden 26 Menschen getötet. Weitere 45 Menschen gingen mit Schusswunden in Krankenhäuser. 112 Personen wurden wegen Teilnahme an der Kundgebung verurteilt, 7 von ihnen wurden zum Schuss verurteilt.

Die Nachfrage nach höheren Löhnen führte zur Massenexekution
Der Fall eines Militärflugzeugs in Svetlogorsk
Am 16. Mai 1972 machte die zur Baltischen Flotte gehörende AN-24T trotz schlechter Wetterbedingungen und dichtem Nebel einen geplanten Flug. Das Flugzeug flog in geringer Höhe und erwischte die Krone eines Baumes, wodurch es den zweiten Stock des Kindergartens zerstörte und in die Nähe fiel. Der durch den Sturz verschüttete Kraftstoff löste ein Feuer aus.

Während eines geplanten Fluges zerstörte ein Militärflugzeug den zweiten Stock eines Kindergartens
Infolge des Unfalls starben alle Besatzungsmitglieder (8 Personen), 3 Erzieher und 24 Kinder. Inoffiziellen Daten zufolge war neben der schlechten Sicht der entscheidende Faktor, dass sich die Piloten in einem Zustand alkoholischer Vergiftung befanden. Unmittelbar nach dem Absturz sperrten Vertreter der Behörden das Gebiet ab. In der Stadt wurden Telefone und Strom abgeschaltet, auf den Straßen waren Patrouillen im Einsatz. Am Morgen nach der Tragödie blieb keine Spur vom Kindergarten übrig: An seiner Stelle erschien ein Platz.
Entführung eines Zivilflugzeugs in Nowosibirsk
Am 26. September 1976 wurde die AN-2 von einem Piloten der Zivilluftfahrt entführt. Nachdem der Entführer mehrere Kreise über die Stadt geflogen war, lenkte er den Mais in ein Wohngebäude. Später stellte sich heraus, dass die Tat des Piloten von einem Durst nach Rache an seiner Ex-Frau diktiert wurde. Letzterer verließ ihn und nahm das Kind. Infolge des Unfalls starben 4 Menschen: ein Pilot und eine Frau mit zwei fünfjährigen Kindern, die das unglückliche Haus besuchten.

Zivilluftfahrtpilot entführt Flugzeug entführt Flugzeug aus Rache
Flugzeugkollision über Dneprodzerzhinsk
1979 kollidierten auf dem Gebiet von Dneprodzerzhinsk zwei TU-134-Flugzeuge. Bei dem Absturz kamen 178 Menschen ums Leben. Die Handlungen eines unerfahrenen Dispatchers gelten als Unfallursache. Die Situation wurde durch die Tatsache kompliziert, dass sie gleichzeitig den 3. Korridor für Chernenko hielten. Als der Dispatcher sah, dass sich die Flugzeuge auf einer konvergierenden Flugbahn befanden, erhielt einer von ihnen den Befehl zum Klettern. Bestätigung folgte. Ironischerweise übernahm der Pilot des dritten Flugzeugs das Kommando.

1979 kollidierten Passagierflugzeuge über Dneprodzerzhinsk
Flugzeugabsturz mit dem Kommando der Pazifikflotte
1981 stürzte eine TU-104 in der Region Leningrad ab. Bei dem Unfall kamen 52 Menschen ums Leben, von denen 16 Admirale der Pazifikflotte waren. Die offizielle Version des Sturzes gilt als Überlastung: Neben Menschen gab es Möbel, Haushaltsgeräte, Lebensmittel und Safes mit militärischen Unterlagen, die zu diesem Zeitpunkt Mangelware waren.

Während des Absturzes der Tu-104 wurden 16 Admirale der Pazifikflotte getötet
Rolltreppenkollaps in der Moskauer U-Bahn
Am 17. Februar 1982 stürzte in der abendlichen Hauptverkehrszeit eine Rolltreppe an der Aviamotornaya-Station ein. Die daraus resultierende massive Panik und der Ansturm führten zu katastrophalen Ergebnissen: 8 Menschen starben, 30 wurden unterschiedlich schwer verletzt.

Der Zusammenbruch der Rolltreppe an der Aviamotornaya-Station ereignete sich in der abendlichen Hauptverkehrszeit
Der Ansturm im Luzhniki
Am 20. Oktober 1982 fand das UEFA-Pokalspiel statt: Moscow Spartak gegen Dutch Haarlem. Kurz vor Spielende stand es 1: 0 zugunsten von Spartak. Ohne eine Veränderung zu erwarten, griffen die eingefrorenen Fans nach dem Ausgang, als plötzlich ein Spartak-Spieler ein Tor erzielte. Die verstörte Menge der Fans eilte auf die Tribüne.
Nach offiziellen Angaben starben 66 Menschen an den Folgen des Ansturms, nach inoffiziellen Angaben etwa 350.

Bei dem Ansturm auf Luzhniki kamen 66 Menschen ums Leben
Das Wrack des Kreuzfahrtschiffes "Alexander Suworow"
1983 wurde das Kreuzfahrtschiff "Alexander Suworow" zerstört. Mit einer Geschwindigkeit von 25 km / h erreichte das Schiff die nicht schiffbare Spannweite der Uljanowsk-Brücke. Die Brückenstruktur schnitt die Oberseite des Liners ab. Ein Güterzug, der gleichzeitig über die Brücke fuhr, verschärfte die Situation erheblich: Die Wagen kippten um und die Fracht (Kohle, Brennholz, Getreide) fiel auf das Schiff.

Das Kreuzfahrtschiff "Alexander Suworow" stürzte 1983 ab
Die Zahl der Opfer lag zwischen 176 und 600.
Explosion von Personenzügen in Ufa
1989, unweit von Ufa, gab es eine Explosion von zwei Personenzügen auf der Strecke "Nowosibirsk - Adler" und "Adler - Novosibirsk". Infolge des Notfalls starben 575 Menschen, 623 wurden unterschiedlich schwer verletzt. Die Unfallursache war ein Leck eines Flüssiggas-Benzin-Gemisches, das durch die Bildung eines Lochs in der Pipeline "Region Westsibirien - Ural - Wolga" entstanden war.

Wenn die Informationen über die erhöhte Gasverschmutzung in der Nähe der Eisenbahnschienen rechtzeitig angehört worden wären, hätte der Unfall vermieden werden können
Die Vergangenheit unseres Landes ist voller dunkler Flecken und die obigen Beispiele sind leider nicht die einzigen. Wenn man über solche Vorfälle liest, überlegt man unwillkürlich: War die sowjetische Zeit so ruhig und gelassen? Oder war die Illusion von Glück und Sicherheit von der Unkenntnis des wahren Zustands inspiriert?
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