So Bauen Sie Mit Ihren Eigenen Händen Ein Schiebetor - Schritt-für-Schritt-Anleitung Mit Fotos, Videos, Diagrammen, Skizzen Und Zeichnungen

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 12:57

DIY Schiebetore

Schiebetore sind derzeit sehr beliebt, obwohl es sich in der jüngeren Vergangenheit aufgrund der hohen Kosten für Zubehör und Mechanismen nur wenige leisten konnten, eine solche Struktur auf dem Gelände zu installieren. Jetzt sind ihre Kosten viel niedriger und die Verfügbarkeit höher, und auch eine Person mit Schweißkenntnissen kann sie mit ihren eigenen Händen herstellen. Das Fehlen von oberen und unteren Führungen in Schiebetoren bietet einen Vorteil für den Durchgang von Fahrzeugen nahezu jeder Größe.

Inhalt

• 1 Schiebetore - Funktions- und Konstruktionsprinzip
• 2 Konstruktionszeichnung und Diagramm

• 3 Auswahl und Berechnung von Materialien mit Armaturen

  3.1 Erforderliches Werkzeug

• 4 Anleitung zur Herstellung und Montage von Schiebetoren mit eigenen Händen

  • 4.1 Wir verbinden den Rahmen mit dem Rahmen
  • 4.2 Malen
  • 4.3 Ummantelung
  • 4.4 Gründung
  • 4.5 Installation
  • 4.6 Automatisches Öffnen der Tür
  • 4.7 Tabelle: Abhängigkeit der Motorleistung vom Türgewicht
  • 4.8 Fertige Schiebetore mit Automatisierung:
  • 4.9 Video: Schiebetore zum Selbermachen

Schiebetore - Funktions- und Konstruktionsprinzip

Das Prinzip des Torbetriebs: Das Blatt bewegt sich auf zwei Rollenwagen, die auf einem Betonkanal installiert sind. Die oberen Rollen schützen vor Stürzen und Schrägen. Im geschlossenen Zustand ist zur Entlastung der Rollenhalterungen eine Endrolle an der Führung installiert, die bei geschlossenem Tor in den unteren Fänger fährt. Der obere Fänger ist für eine zuverlässigere Befestigung des Tors im geschlossenen Zustand installiert. Die volle Größe des Tors beträgt 150% der Breite der Öffnung, dh wenn die Öffnung 4 m beträgt, beträgt die Gesamtbreite des Torblatts 6 m, und dementsprechend sollte der Raum für das Zurückrollen mindestens betragen 6 m. Vielleicht ist dies der Hauptnachteil dieser Art von Tor und wenn nicht genügend Plätze vorhanden sind, lohnt es sich, andere Optionen in Betracht zu ziehen.

Schiebetorschema mit Grundelementen

Zeichnung und schematische Gestaltung

Bevor Sie ein Tor herstellen, müssen Sie die Abmessungen des zukünftigen Tors festlegen und eine Zeichnung erstellen, in der diese Abmessungen angegeben sind. Das Tor besteht aus einem tragenden Rahmen und einer Drehmaschine (Innenrahmen). Der Rahmen besteht normalerweise aus einem rechteckigen Profilrohr mit einer Dicke von 60 * 30 mm und 2 mm. Sie können auch Rohre mit einer Größe von 60 * 40 mm oder 50 * 50 mm verwenden, wenn die erforderliche Größe nicht verfügbar ist. Für den Innenrahmen ist ein 40 * 20 oder 30 * 20 Profilrohr geeignet, je nachdem welches verfügbar ist.

Ein Beispiel für ein Anschlussdiagramm für Gate-Teile:

Teile Anschlussplan

Auswahl und Berechnung von Materialien mit Armaturen

Nehmen Sie zum Beispiel die obige Zeichnung. Für den Rahmen verwenden wir profilierte rechteckige Rohre 60 * 30 mit einer Dicke von 2 mm. Wir berechnen die Gesamtlänge des Rohrs für den Rahmen basierend auf den Abmessungen in der Zeichnung 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 mm. Die Länge der Hypotenuse des dreieckigen Teils wird nach der Formel c = √b ² + a berechnet ² √1800 ² 1865 ² = 2591 mm, 12065 + 2591 = 14656 mm. Die Gesamtlänge beträgt 14,66 m in Metern, das ist es, was den Rahmen betrifft.

Nehmen Sie für den Innenrahmen ein 40 * 20-Rohr und berechnen Sie nun die Gesamtlänge 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm oder 20,6 m. Alle Maße werden mit einem kleinen Umhang aufgenommen.

Beschläge sind schwierig und unrentabel selbst herzustellen und werden normalerweise in Geschäften mit dem entsprechenden Profil gekauft. Bei der Auswahl des Zubehörs müssen Sie das ungefähre Gewicht der zukünftigen Struktur kennen, um die richtige Auswahl der Rollen zu erhalten, die diesem Gewicht problemlos standhalten können.

Fast jedes Material kann für die Innenauskleidung des Tors verwendet werden, aber meistens wird zu diesem Zweck ein Profilblatt verwendet, das im Volksmund "Wellpappe" genannt wird. Terrassendielen können in jeder Größe und Farbe bestellt werden, sind recht leicht und mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen. Für das Tor in unserem Beispiel benötigen Sie ein Blech mit den Abmessungen 7,833 m ². Zur Befestigung der Wellpappe werden selbstschneidende Schrauben mit einem Bohrer oder Nieten benötigt. Für die Hypothek müssen Sie einen Abschnitt eines Kanals mit einer Breite von 16 bis 20 cm und einer Länge kaufen, die der Hälfte der Toröffnung entspricht, in unserem Fall mindestens 2 Meter. Die Bewehrung für den Fundamentrahmen sollte mit einem Durchmesser von 12 bis 16 mm und einer Länge von 15 mm erfolgen. Zum Mischen von Beton für das Fundament benötigen Sie Zement, Sand und Schotter im Verhältnis 1: 2,1: 3,9. Für die Gründung des Tors aus dem Beispiel benötigen Sie 0,5 m ³ Beton.

Erforderliches Werkzeug

• Schweißmaschine, vorzugsweise halbautomatisch.
• Schleifer mit Schneid- und Schleifscheiben.
• Schraubendreher oder Nieter.
• Hammer, Maßband, weißer Marker.
• Betonmischer, Bajonett und Schaufel.
• Schutz für Augen und Hände.

DIY-Anleitung zur Herstellung und Montage von Schiebetoren

Zuerst müssen Sie die Rohre mit einem Schleifer gemäß den in der Zeichnung angegebenen Abmessungen schneiden. Verwenden Sie unbedingt Schutzausrüstung.

Rohre schneiden und dimensionieren

Wenn Sie mit dem Schneiden fertig sind, legen Sie die Rohre wie im Bild oben auf eine horizontale Fläche oder Stützen, um einen Rahmen gemäß der Zeichnung zu bilden. Nachdem wir sichergestellt haben, dass das Layout korrekt ist, schweißen wir alle Ecken des Rahmens an mehreren Stellen und schweißen dann die Verbindungen vollständig. Jetzt müssen Sie die Schweißnähte schleifen. Die Innenfläche des Rahmens, an der der Rahmen befestigt wird, muss zuerst mit einer Korrosionsschutzgrundierung grundiert werden, da später, wenn der Rahmen steigt, kein Zugang möglich ist.

Ebenso schweißen wir den Rahmen und reinigen und grundieren nur von außen.

Wir verbinden den Rahmen mit dem Rahmen

Lassen Sie uns zunächst entscheiden, wie das Torblatt vernäht wird - nur von vorne oder von beiden Seiten. Wenn nur von vorne, sollte der Rahmen bündig mit der Vorderseite des Rahmens verschweißt werden, wenn von zwei, dann in der Mitte. Nehmen wir die Option auf beiden Seiten. Wir messen den Abstand und markieren den Rahmen, in dem sich der Rahmen befinden soll. Innerhalb des horizontal liegenden Rahmens legen wir den fertigen Rahmen in die Mitte des Rahmens und passen ihn entsprechend den Markierungen mit Substraten aus Holzblockstücken an. Wir haben eingestellt, überprüft, jetzt müssen Sie den Rahmen mit Schweißpunkten entlang des Umfangs in einem Schritt von ca. 45-60 cm mit dem Rahmen verbinden, damit sich der Rahmen und der Rahmen nicht bewegen. Wir kochen in Abschnitten von 1 cm quer, bis der Schritt zwischen ihnen 15-16 cm beträgt, und erst dann kochen wir die Fugen vollständig. Jetzt schweißen wir die Führungsschienen vom Hardware-Kit an die Unterseite des Rahmens. Wir werden auf die gleiche Weise schweißensowie den Rahmen zum Rahmen.

Schweißen des Rahmens an den Rahmen

Malerei

Als nächstes müssen Sie den Rahmen für das Malen vorbereiten. Zuerst reinigen wir alle Schweißnähte mit einem Schleifer, um ein akzeptables Aussehen zu erhalten. Wir entfetten den gesamten Rahmen und grundieren ihn mit einer Korrosionsschutzgrundierung. Nachdem die Grundierungsschicht getrocknet ist, können Sie mit dem Lackieren beginnen. Zum Malen ist es besser, Alkydlacke zu verwenden, aber auch Acrylfarben sind gut geeignet. Sie können mit einer Spritzpistole, einem Pinsel oder einer kleinen Walze malen. Das Malen erfolgt in 2 Schichten, wobei die nächste Schicht nach dem Trocknen der vorherigen aufgetragen wird.

Fertige Rahmenmalerei

Ummantelung

Sie können mit dem Nähen des Türblatts beginnen. Das zugeschnittene Profilblatt wird mit selbstschneidenden Schrauben mit einem Bohrer oder Nieten befestigt. Zuerst befestigen wir das Blatt in den Ecken und befestigen es dann entlang des Umfangs und entlang des inneren Rahmens in Schritten von 15 bis 20 cm.

Stiftung

Sie können mit dem Gießen des Fundaments beginnen. Wir graben ein Loch, das mindestens halb so lang ist wie die Toröffnung, in unserem Fall mindestens 2 m, 0,5 m breit und 0,7–1 m tief. Wir bereiten die Hypothek vor - hier ist nichts kompliziert. So sieht die fertige Hypothek aus:

Einbettbarer Kanal mit Verstärkungsrahmen

Wir legen die Hypothek in die Grube und prüfen anhand der Höhe, in der sich der Kanal in der horizontalen Ebene und auf der gleichen Höhe wie die Hoffläche befindet, damit wir eine gleichmäßige Basis für die Wagen bieten. Wir mischen den Beton mit einem Betonmischer im Verhältnis: 1 Teil Zement, 2,1 Sand, 3,9 Schotter. Die resultierende Betonsorte ist M250. Wir füllen das Loch vollständig aus und vergessen nicht, den Beton häufig mit einem Stück Bewehrung oder einer Holzlatte zu durchbohren, um das Eindringen und Füllen von Hohlräumen zu verbessern. Das Fundament sollte mindestens 10 Tage stehen und die gesamte Trocknungs- und Aushärtungszeit mit Beton beträgt 28 Tage. Am nächsten Tag und in den nächsten 3-4 Tagen muss das Fundament mit Wasser bewässert werden, um ein Reißen des Betons zu vermeiden.

Montage

Das Fundament ist fertig - Sie können mit der Installation beginnen. Stellen Sie 2 Wagen in maximalem Abstand voneinander auf die Hypothek. Wir legen das Tor auf Wagen frei und setzen sie in die Führungsschiene ein. Jetzt müssen Sie die Wagen einstellen. Dasjenige, das der Öffnung am nächsten liegt, ist so platziert, dass das Tor, wenn es vollständig geöffnet ist, den Wagen mit seiner Kante von 15 bis 20 cm nicht erreicht. Ein weiterer Schlitten wird so platziert, dass bei vollständig geschlossenem Tor die Kante nicht 5 cm bis zum Schlitten reicht. Wir prüfen die Installation mit einer Wasserwaage und heften sie mit Schweiß an. Wenn wir überprüft haben, ob die gesamte Struktur korrekt ist, schweißen wir die Verbindung zwischen Wagen und Hypothek vollständig.

Heftschweißen von Wagen an einem Kanal mit installierten Toren

Die nächsten Schritte sind die Befestigung der restlichen Teile. Die oberen Schutzrollen sind an der Hypothek in der Post befestigt. Wenn diese bereitgestellt wird und keine Hypothek vorhanden ist, müssen Sie zuerst die Metallplatte an den Ankerbolzen befestigen. Sie fungiert als Hypothek. Die oberen Rollen sind normalerweise mit dem Einsatz verschweißt.

Option zur Montage der oberen Rolle

Sie können ein Rohrstück 30 * 20 auf ein 60 * 30-Rohr schweißen und die oberen Rollen daran schweißen. Auf diese Weise erhalten wir eine zuverlässigere Halterung.

Auf der gegenüberliegenden Säule befestigen wir an der Einbettung einen Abschnitt eines Profilrohrs 30 * 20 mit einer Länge, die der Höhe des Torblatts entspricht, und direkt am Rohr die oberen und unteren Fänger. Wir befestigen den unteren Fänger 5 mm höher als die Endrolle befindet, so dass das Tor beim Auftreffen des Fängers auf den Fänger ansteigt und so die Last teilweise von den Wagen entfernt.

Fängerverschluss absenken

Der obere Fänger ist 5–7 cm unterhalb der Toroberseite am Rohr befestigt, um es vor Windvibrationen zu schützen.

Montieren Sie den oberen Fänger

Als nächstes klemmen wir die Endrolle in der Führung mit Schrauben fest. Sie können sie zur besseren Zuverlässigkeit sogar schweißen, da die Muttern mit der Zeit gelöst werden.

Einbau der Endrolle in die Schiene

Die Führung ist auf der einen und anderen Seite mit Gummistopfen verschlossen, die mit den Armaturen geliefert werden.

Automatische Toröffnung

Zur Vereinfachung der Verwendung können Sie einen automatischen Antrieb zum Öffnen des Tors herstellen. Heutzutage bietet der Markt eine große Auswahl solcher Antriebe an, und es ist nicht schwierig, etwas für sich selbst mit einem guten Gleichgewicht zwischen Preis und Qualität auszuwählen. Es ist am besten, die Installation des Antriebs einem Spezialisten in dieser Angelegenheit anzuvertrauen, obwohl Sie es selbst herausfinden können, da der Antrieb detaillierte Anweisungen zum Anschließen des Motors selbst, der Sensoren und der Montage der Zahnstange enthält.

Automatischer Torantrieb

Die Leistung des gekauften Antriebs in Abhängigkeit vom Gewicht des Schiebetors ist in der Tabelle aufgeführt:

Tabelle: Abhängigkeit der Motorleistung vom Türgewicht

Torgewicht	Motorleistung
250-300 kg.	200-250 W.
500-600 kg.	350-400 Watt.
800-1000 kg.	500-600 Watt.

Es ist aber immer noch besser, ein Laufwerk mit Gangreserve zu kaufen.

Fertige Schiebetore mit Automatisierung:

Fertige Schiebetore mit Automatikantrieb

Video: Schiebetore zum Selbermachen

Es ist kein Geheimnis, dass selbst entworfene und montierte Schiebetore viel billiger sind als solche, die bei einem Unternehmen für die Herstellung und Installation solcher Tore bestellt wurden. Wir kontrollieren die Verarbeitungsqualität selbst, so dass alles auf Millimeter eingestellt werden kann und so ein Qualitätsprodukt für unseren eigenen Gebrauch entsteht.