Warum Es Unmöglich Ist, Einen Automotor Im Winter Aufzuwärmen: Ist Es Wahr Oder Ein Mythos, Was Drohen Kann, Ist Das Auto Beschädigt?

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 12:57

Im Winter einen Automotor aufwärmen oder nicht aufwärmen: Vor- und Nachteile

Vor dreißig Jahren wurde die Notwendigkeit, den Motor im Winter aufzuwärmen, von niemandem bestritten. Die Welt wurde von Autos mit Vergasermotor dominiert, für die die Heizung von entscheidender Bedeutung war. Mit dem Aufkommen des Injektors kam das Prinzip „Sitzen und Gehen“unter Autofahrern in Mode. Autohersteller unterstützen und fördern diesen Ansatz und bestehen auf der technischen Exzellenz moderner Motoren. Es bleiben jedoch Fahrer, die den alten Prinzipien treu bleiben.

Ein bisschen Motortheorie

Der Automotor hat sich trotz der wissenschaftlichen und technischen Errungenschaften nicht grundlegend verändert. Dies ist die Meinung der Befürworter des obligatorischen Aufwärmens. Der Motor besteht aus einer Reihe von Reibteilen, deren Wechselwirkung ohne Schmierung nicht möglich ist. Ein Mangel und / oder eine schlechte Ölqualität erhöhen die Reibung zwischen den Teilen, was im Extremfall zu einer Blockierung der Mechanismen führt. Bei laufendem Motor zirkuliert Öl im Zylinderblock durch Hohlräume, Kanäle und Rohre. Nach dem Abstellen des Motors fließt das Öl in den unteren Teil - die Ölwanne.

Wenn der Motor startet, wird Öl unter dem Druck einer Arbeitspumpe über den Zylinderblock verteilt, aber dieser Vorgang ist ungleichmäßig. Die unteren Mechanismen, zum Beispiel die Kurbelwelle, werden früher geschmiert, die obere Zone wird nach 30 Sekunden mit Öl gefüllt. Aber so läuft der Prozess unter normalen Bedingungen ab. Bei Temperaturen unter Null verliert das Öl seine Viskosität und die Schmiermittelzirkulation im Zylinderblock verlangsamt sich.

Für eine ordnungsgemäße Schmierung muss das Öl alle Motorkomponenten bedecken

Nur das Erhitzen hilft, dieses negative Moment auszugleichen, und seine Dauer hängt von den spezifischen Temperaturbedingungen ab. Wenn sich der Motor erwärmt, verbessert sich die Ölzirkulation, erreicht jedoch nur bei Betriebsgeschwindigkeit, wenn sich das Fahrzeug bewegt, optimale Werte. Daher ist es üblich, sich 1–2 Minuten lang kurz im Leerlauf aufzuwärmen und in einem sanften Modus zu fahren.

Fahrpraxis

Trotz der einfachen Theorie hinter dem Starten des Motors verfolgen Autofahrer in der Praxis sehr unterschiedliche Aufwärmansätze. Einige fangen sofort an; andere heizen das Auto 2-3 Minuten lang; Wieder andere „feuern“eine halbe Stunde lang. Außerdem hat jeder Fahrer, so scheint es ihm, die einzig richtige Position und ist bereit, diese Richtigkeit stundenlang zu verteidigen.

Argumente gegen das Aufwärmen

Gegner des Aufwärmens verwenden hauptsächlich die folgenden Argumente:

1. Der Einspritzmotor ist ein Hightech-Produkt. Das elektronische Steuergerät wählt sofort den gewünschten Motorbetriebsmodus basierend auf den Temperaturbedingungen aus.
2. Vorzeitiger Verschleiß. Wenn sich der Motor erwärmt, wird in den ersten Minuten nach dem Starten den Zylindern ein stark angereichertes Luft-Kraftstoff-Gemisch zugeführt, das zur Bildung von Kohlenstoffablagerungen an den Zündkerzen und Kolben führt.
3. Zusätzlicher Kraftstoffverbrauch zum Heizen.
4. Wenn der Motor im Leerlauf läuft, ist die Toxizität der Abgase höher als in Bewegung.
5. Die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs sagt nichts über die Notwendigkeit des Aufwärmens aus.

Übermäßige Winterabgasemissionen dürften den Stadtbewohnern nicht gefallen

Argumente zum Aufwärmen

Liebhaber des „Aufwärmens“geben auch nicht weniger Argumente:

1. Regelmäßige Erwärmung verlängert die Lebensdauer des Motors.
2. Ein aufgewärmtes Auto ermöglicht es dem Fahrer, sich während der Fahrt wohler zu fühlen.
3. Gefrorenes Glas wird nur bei längerem Erhitzen erwärmt.
4. Reduziert den Benzinverbrauch beim Fahren.
5. Das Getriebe erwärmt sich besser.

Befürworter eines übermäßig eifrigen Aufwärmens des Motors werden wahrscheinlich mit einer automatischen Decke nützlich sein.

Letztendlich entscheidet jeder Fahrer, ob er das Auto aufwärmt oder nicht. Experten raten, sich noch Zeit zum Aufwärmen zu nehmen, aber nur 3-5 Minuten. In diesem Fall muss die Bewegung in einem sanften Modus gestartet werden, ohne den Motor mit maximaler Drehzahl zu belasten.

Persönliche Meinung des Autors - Sie müssen das Auto aufwärmen. Das Auto wird Zeit haben, seinen Anteil an negativen Faktoren im Stau zu ermitteln. Und es ist unwahrscheinlich, dass sich der Zustand des Motors im Leerlauf für 5-10 Minuten erwärmt. Ein gut beheiztes Auto hingegen erhöht Ihren Fahrspaß.

In dem Strom widersprüchlicher Meinungen ist es für einen russischen Autobesitzer schwierig, die richtige Wahl zu treffen. In einer Reihe von Ländern auf der ganzen Welt ist der Motorleerlauf aus Umweltgründen gesetzlich begrenzt. In Russland ist dies immer noch eine private Frage des Autofahrers. Unabhängig davon, welche Wahl der Fahrer trifft, ist es wichtig, sich an die Menschen in der Nähe zu erinnern.