So Stellen Sie Die Schaltwerke An Einem Fahrrad + Fotos Und Videos Ein

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 12:57

So richten Sie das Schalten auf einem Mountainbike oder Citybike ein

Geschwindigkeitsschalter werden aktiv verwendet, wenn Sie sowohl Mountainbikes als auch Citybikes fahren. Viel hängt von ihrer Qualitätsarbeit ab: der Freude am Radfahren, der Qualität der Fahrt und sogar Ihrer Sicherheit. Dieser Mechanismus sollte vor jeder Radsaison überprüft und gegebenenfalls richtig eingestellt werden.

Inhalt

• 1 Welche Teile helfen beim Einstellen der Geschwindigkeitsschalter

• 2 Mechanismus der Geschwindigkeitsänderung

  2.1 Funktionsweise des Geschwindigkeitsschalters - Video

• 3 Arten der Gangschaltung

  • 3.1 Internes Schalten auf einem Mountainbike

  • 3.2 Externes Schalten auf einem Speedbike

    3.2.1 Design des Fahrradfahrwerks, Funktionsprinzipien - Video

  • 3.3 Kombinierter Mechanismus

• 4 Schalterklassifizierung

  4.1 Der Unterschied zwischen Shimano Line-Geräten - Video

• 5 Was kann die Qualität der Schalter beeinflussen?

  • 5.1 Gestrecktes Seil
  • 5.2 Seilbruch
  • 5.3 Kabelwechsel am Fahrrad - Video
  • 5.4 Probleme mit der Parallelogrammfeder
  • 5.5 Hahn verbogen oder gebrochen
  • 5.6 Verformung des Schalters
  • 5.7 Fahrradgetriebeteile wechseln - Video

• 6 Einstellen des Schaltwerks

  6.1 Schaltwerk einstellen - Video

• 7 Umwerfereinstellung

  • 7.1 Einstellen der korrekten Funktion des Mechanismus

    7.1.1 Fehlerbehebung beim Umwerfer - Video

• 8 So schalten Sie die Geschwindigkeit auf jedem Fahrrad von Merida auf Damen um

  8.1 So schalten Sie die Geschwindigkeit richtig um - Video

Welche Teile helfen beim Einstellen der Geschwindigkeitsschalter

Ein Multi-Speed-Mountainbike oder Citybike bietet mehrere Gänge und neue Möglichkeiten. Es ist viel einfacher, Gipfel zu erobern, auf Unregelmäßigkeiten zu fahren und sogar verschiedene Tricks auszuführen. Um Spaß am Radfahren zu haben, müssen Sie den Geschwindigkeitsschalter richtig einstellen.

Wer sich zunächst entschlossen hat, den Umwerfermechanismus selbst herauszufinden, sollte sich zunächst mit den Getriebedetails und deren Funktionen vertraut machen.

Die Kenntnis der Struktur moderner Fahrräder hilft dabei, das Schalten richtig einzustellen

Wir werden nicht auf jeden Teil des Fahrrads im Detail eingehen. Betrachten wir nur einige der Elemente, aus denen sich die Übertragung zusammensetzt.

• Der Umwerfer unterstützt die Kette bei der Führung des Kettenblatts. Wird am Rahmen in der Nähe der Pedale befestigt.

• Das System ist Teil des Umwerfers. Es besteht auch aus Sternen mit unterschiedlichem Durchmesser und unterschiedlicher Anzahl von Zähnen, die mit speziellen Schrauben an den Pleueln befestigt sind.

  

  Der Umwerfer befindet sich im Pedalbereich

• Das Schaltwerk hilft der Kette, über die Kettenräder des Kassettenantriebs zu laufen. Befindet sich im Hinterradbereich;

• Kassette / Ratsche ist Teil des Schaltwerks. Besteht aus mehreren Sternen, die sich in Durchmesser und Anzahl der Zähne unterscheiden. Bei teuren Fahrrädern ist die Kassette an der Trommel befestigt. Bei billigen gibt es eine Ratsche anstelle einer Trommel. Letzteres ist auch bei älteren Fahrradmodellen zu sehen;

  

  Schaltwerk am Hinterrad

• Kette - Teil des Getriebes, der regelmäßig mit speziellen Ölen geschmiert und gewaschen werden muss;

  

  Die Fahrradkette ist ein wichtiger Bestandteil des Antriebsstrangs

• Schalthebel (oder Schalthebel) - ein Gerät, mit dem der Radfahrer die Schaltung steuert. Durch Drücken des Hebels wird die Kabelspannung geändert, wodurch sich die Geschwindigkeit ändert. Es ist am Lenkrad in der Nähe der Griffe montiert. Der Schalthebel am rechten Griff ist links für das Schaltwerk verantwortlich - vorne. Es gibt Fahrräder mit einem rechten Schalthebel;

  

  Schalthebel sind am Lenker montiert und für das Schalten verantwortlich

• Kabel - die Teile, die die Schalthebel mit den Geschwindigkeitsschaltern verbinden. Ein Qualitätsübergang von einer Geschwindigkeit zur anderen hängt von der richtigen Spannung des Kabels ab.

• Hemd - ein starres Rohr, durch das ein Kabel verläuft. Wird am Rahmen befestigt.

  

  Das Übertragungskabel verbindet den Schalthebel mit dem Umwerfer

Geschwindigkeitsänderungsmechanismus

Die Arbeit des hinteren und vorderen Umwerfers ist wie folgt: Wenn das Kabel gezogen wird, bewegt der Umwerferrahmen die Kette zu höheren Kettenrädern. Wenn im Gegenteil das Kabel geschwächt wird, wirft der Rahmen die Kette auf die kleineren Sterne.

Die Geschwindigkeiten werden mit Hilfe von Schaltern (Münzen) am Lenkrad umgeschaltet. Das Schaltwerk wird mit dem rechten Schalthebel eingestellt. Somit springt die Kette zwischen die hinteren Kettenräder. Und der Umwerfer ist mit einem Schalthebel auf der linken Seite einstellbar. Die Kette springt also zwischen die Kettenblätter.

So funktioniert der Geschwindigkeitsschalter - Video

Schaltarten

Stellen Sie vor jeder Einstellung fest, welche Art von Gangschaltung Ihr Fahrrad hat. Es gibt 3 Haupttypen von Schaltern.

1. Externer Schaltmechanismus.
2. Interner Schaltmechanismus.
3. Kombinierter Typ.

Interne Gangschaltung am Mountainbike

Die Basis dieser Konstruktion sind Planetenbuchsen. Dieser Mechanismus verwendet keine Kassetten. Das Getriebe enthält nur 2 Sterne: vorne und hinten. Der gesamte Mechanismus ist im Inneren versteckt. Normalerweise gibt es auch keinen Umwerfer.

Alle Elemente des Geschwindigkeitsschalters sind im Körper versteckt

Dieser Mechanismus ist häufig bei Rennrädern, Sportfahrrädern, Falträdern und Stadtfahrrädern zu finden. Das System selbst befindet sich in der hinteren Planetennabe. Diese Art von Schalthebel findet sich beispielsweise beim Forward Surf City Bike (3 Gänge).

Externes Schalten auf einem Speedbike

Der äußere Typ gehört zu den meisten Mehrgeschwindigkeitsfahrrädern. Es wird sowohl für Berg- als auch für Stadtwandermodelle verwendet. Der Mechanismus besteht aus Schalthebeln und Sternen, die eine Kassette oder ein System bilden. Die Geschwindigkeit wird mit dem Schaltwerk und dem Umwerfer geändert.

Externe Schaltelemente - Umwerfer und Kassette

Diese Art der Gangschaltung ist sowohl beim Forward Dortmund Citybike (7 Gänge) als auch beim Forward Agris Mountainbike (24 Gänge) zu beobachten. Sie können diesen Schalter selbst anpassen, indem Sie den Mechanismus untersuchen.

Fahrradfahrwerk, Funktionsprinzipien - Video

Kombinierter Mechanismus

Der kombinierte Typ ist eine Kombination aus externen und internen Mechanismen. Es wird an der Hinterradnabe des Fahrrads befestigt.

Der Kombi-Umwerfer ist eine Mischung aus externen und internen Schaltarten.

Dieser Mechanismus ist äußerst selten, da alle negativen Aspekte sowohl externer als auch interner Schaltsysteme erfasst wurden. Es wird nur von einem Fachmann konfiguriert.

Schalterklassifizierung

In der modernen Welt gibt es viele Unternehmen, die Ausrüstung für Fahrräder herstellen. Die Modelle von bester Qualität werden von Unternehmen wie Shimano (Japan) und Sram (Amerika) hergestellt, die ganze Umwerferlinien herstellen.

Geräte für Profis:

1. Shimano XTR, Sram ESP 9.0 und Sram ESP X.0 sind preislich und qualitativ führend. Sie werden hauptsächlich in Wettbewerbsfahrrädern eingesetzt. Sie zeichnen sich durch ein geringes Baugewicht aus.
2. Shimano deore xt, Shimano Saint und Shimano slx belegten in derselben Kategorie den zweiten Platz. Wird in Fahrrädern mit 27 Gängen verwendet.
3. Shimano Deore LX, Shimano Dura-Ace, Shimano Hone - 3. Platz. Sie sind für Geräte mit maximaler Geschwindigkeit ausgelegt.

Sportfahrradlinien:

1. Sram ESP 7.0 und Shimano Deore sind ähnliche Designs. Bestehend aus langlebigen Komponenten und für 24 Gänge ausgelegt.
2. Sram ESP 4.0, Sram ESP 5.0, Shimano Nexave und Shimano alivio sind billiger als die professionelle Linie. Sie können bis zu 24 Geschwindigkeiten bewältigen und sind für Tourenradmodelle konzipiert.

Sram ESP 7.0 Umwerfer speziell für Sporträder entwickelt

Hobbyist Switch Line:

1. Der Sram ESP 4.0, der Shimano C201 und der Shimano acera werden mit den günstigeren Einstiegshybriden und Mountainbikes gebündelt. Halten Sie bis zu 24 Gängen stand.
2. Sram ESP 3.0, Shimano Nexus und Shimano Altus sind für Touren-Citybikes konzipiert.
3. Das Shimano-Turnier ist für eine ruhige und reibungslose Fahrt ausgelegt. Schaltet 21 Gänge.

Es gibt keinen grundsätzlichen Unterschied in der Einstellung und dem Betrieb verschiedener Schaltleitungen desselben Unternehmens. Beispielsweise arbeiten verschiedene Shimano-Umwerfergruppen gleich und sind austauschbar. Beispielsweise können Deore-, Deore XT-, Deore LX- und XTR-Systeme mit neun Geschwindigkeiten auf dem Laufwerk von Alivio-, Altus-, Acera-Schaltern mit acht Geschwindigkeiten installiert werden und umgekehrt.

Der Unterschied zwischen Shimano Line Geräten - Video

Was kann die Qualität der Schalter beeinflussen

Es ist wichtig herauszufinden, was das Problem verursacht hat.

Gestrecktes Seil

Dieser Defekt wird durch eine Trommel an einem Schalthebel reguliert.

1. Wenn sich die Kette leise bewegt und nur schwer auf großen Sternen abprallt, wird das Kabel gespannt. Drehen Sie die Trommel im Uhrzeigersinn, bis das Teil in die gewünschte Position gespannt ist.
2. Wenn die Kette nicht auf kleine Sterne fallen möchte, entspannen Sie das Kabel, indem Sie die Trommel gegen den Uhrzeigersinn drehen.
3. Überprüfen Sie die Funktion des Geschwindigkeitsschalters. Drehen Sie die Trommel bei Bedarf. Stellen Sie ein, bis die Kette reibungslos abprallt.

Kabelbruch

Wenn das Teil beschädigt ist, muss es ersetzt werden.

1. Lösen Sie die Befestigungsschraube an der Trennwand.
2. Zerlegen Sie den Hebel, um das Kabel zu entfernen.
3. Setzen Sie ein neues ein und behandeln Sie es mit Spezialfett.
4. Führen Sie es durch die Hemden und setzen Sie sie wieder ein.
5. Befestigen Sie das neue Kabel am Umwerfer.

Ändern Sie das Kabel am Fahrrad - Video

Probleme mit Parallelogrammfedern

Für einen besseren Betrieb der Rückstellfeder müssen Sie sie waschen. Dann nach der Reinigung einfetten.

Hahn verbogen oder gebrochen

Wenn der Fuß des Schaltwerks schräg ist, ist die Halterung verbogen. Sie können diesen Fehler selbst beheben.

1. Halten Sie den Fuß mit einer Hand und fassen Sie den Schalter mit der anderen.
2. Richten Sie die Position des Hahns vorsichtig und ohne plötzliche Bewegungen aus, bis der hintere Rahmen eben ist.

Verformung des Schalters

Eine häufige Ursache für einen solchen Ausfall ist ein Schlag von einem Fahrrad. Normalerweise leidet der Schaltwerk, der Schaltwerk ist sehr schwer zu biegen. Nach einer Panne lohnt es sich zu prüfen, welche Teile defekt sind.

1. Wenn es sich um einen Rahmen handelt, richten Sie das Teil aus oder ändern Sie es.
2. Wenn die Schraube, mit der die Kettenspannung eingestellt wird, oder die Öse, mit der diese Schraube befestigt ist, reißt, ist es besser, die Teile auszutauschen. Andernfalls schalten die Geschwindigkeiten sehr schlecht.

Fahrradgetriebeteile wechseln - Video

So stellen Sie das Schaltwerk ein

Das Schaltwerk ist eine Maschine, die die Kette von einem Kettenrad des Hinterrads auf ein anderes überträgt. Heute ist die überwiegende Mehrheit der Hochgeschwindigkeitsfahrräder mit einem solchen Schalter ausgestattet.

Die meisten Hochgeschwindigkeitsräder sind mit einem Schaltwerk ausgestattet

Das Schaltwerk besteht aus folgenden Elementen.

1. Rahmen wechseln. Die Anzahl der Fahrradgeschwindigkeiten hängt von der Länge ab.
2. Zwei Rollen, die für die Richtung der Kette verantwortlich sind: die Führung und die Spannrolle.
3. Der Mechanismus selbst (Parallelogramm).
4. Befestigungsschraube.
5. Unterer Gangbegrenzer - Schraube mit der Aufschrift L.
6. Oberer Gangbegrenzer - Schraube mit der Aufschrift H.
7. Kabelführungsnut.
8. Einstellschraube für Spanner.

Das Einstellen des Schaltwerks ist erforderlich, wenn der Mechanismus nicht in Ordnung ist, die Kette über die erforderlichen Sterne springt, die Geschwindigkeit nicht wechselt, ein Knirschen oder laute Geräusche zu hören sind. Sie können den Mechanismus konfigurieren und seine Arbeit selbst debuggen. Sie benötigen einen Kreuzschlitzschraubendreher und einen Inbusschlüssel Nr. 5.

Stellen Sie zunächst sicher, dass der Umwerfer vertikal und parallel zum Fahrrad ist. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit dem Setup fortfahren. Drehen Sie das Fahrrad der Einfachheit halber um und legen Sie es auf den Sattel und den Lenker. Dadurch erhalten Sie Zugriff auf den Schalter selbst und die Einstellschrauben.

1. Senken Sie zuerst die Kette auf das kleinste Kettenrad. Tun Sie dies mit dem Schalthebel am rechten Lenker des Fahrrads, der für das Schaltwerk verantwortlich ist.

   

   Verwenden Sie den rechten Schalthebel, um die Kette abzusenken

2. Lösen Sie die Schraube, mit der das Kabel befestigt ist. Dies geschieht, um den Schalter zu entsperren.

   

   Lösen Sie die Schraube, mit der das Kabel befestigt ist

3. Bereiten Sie einen Schraubendreher vor und suchen Sie die Schraube mit dem lateinischen Buchstaben N.

   

   Schraube H begrenzt den oberen Gang

4. Bewegen Sie den Schalter so, dass die Kettenräder, auf denen die Kette liegt (ein Stern auf der Kassette, zwei Sterne auf dem Schalter), in derselben Ebene liegen, dh sie bilden eine Linie.

   

   Alle 3 Sterne müssen in derselben Ebene liegen

5. Nehmen Sie das Kabel mit der Hand. Es muss so weit wie möglich herausgezogen und durch Anziehen der Schraube befestigt werden.

   

   Wir ziehen das Kabel von Hand ab und befestigen die Schraube

6. Überprüfen Sie, ob der Schalter ordnungsgemäß funktioniert. Wenn es bei großen Sternen nicht gut läuft, drehen Sie die Rändelschraube gegen den Uhrzeigersinn, während Sie am Kabel ziehen.

   

   Stellen Sie die Spannung des Kabels durch Drehen des Lamms ein

7. Bewegen Sie nun die Kette mit den Schaltern zum kleinsten Stern.

8. Finde die Schraube mit dem lateinischen Buchstaben L.

   

   Schalterstellung einstellen

9. Ändern Sie die Position des Umwerfers so, dass sich das größte Kettenrad in der Kassette in derselben Ebene wie der Umwerferfuß befindet und eine gerade Linie mit ihm bildet.

   

   Passen Sie an, bis der Rahmen und der größte Stern eine Linie bilden

Schaltwerkeinstellung - Video

Einstellung des Umwerfers

Der Umwerfer ist weniger verbreitet als der Umwerfer. Fahrräder mit diesem Gerät sind billiger. Der Umwerfer bewegt die Kette zu den Sternen des Systems. Er bewegt sich von einer Seite zur anderen und schiebt die Kette zum nächsten Stern.

Schaltwerk

Schaltwerk.

1. Rahmen wechseln. Eine Kette läuft durch, dies ist das Hauptelement beim Schalten von Geschwindigkeiten. Es bewegt sich zu den Seiten vor den vorderen Sternen.
2. Parallelogramm - direkt der Mechanismus (Geschwindigkeitsschalter). Beinhaltet eine Feder.
3. Befestigung am Rahmen.
4. Oberer Anschlag L.
5. Unterer Anschlag H.
6. Kabel befestigen.

Das Hauptproblem beim Umwerfer ist, dass die Kette beim Fahren auf den Rahmen trifft. Sie können dieses Problem selbst beheben.

Einstellen der korrekten Funktion des Mechanismus

1. Zuerst müssen Sie den kleinsten Stern vorne und das Maximum hinten platzieren. Drehen Sie dazu die Pedale, während Sie den Schalthebel drücken.

2. Verwenden Sie den Inbusschlüssel Nr. 5, um die Schraube abzusenken, mit der das Kabel befestigt ist.

   

   Senken Sie die Schraube, mit der das Kabel befestigt ist

3. Nehmen Sie einen Schraubendreher und suchen Sie die Schraube L. Bewegen Sie den Rahmen so, dass der Abstand zwischen seinem inneren Teil und der Kette ungefähr 4 mm beträgt.

   

   Wir stellen die richtige Position des Rahmens ein, dafür drehen wir die Schraube L.

4. Schließen Sie das Kabel wieder an. Ziehen Sie es dazu mit den Fingern fest und ziehen Sie die Schraube fest, die gegen das Kabel drückt.

   

   Halten Sie das Kabel mit Ihrer Hand und befestigen Sie die Schraube

5. Jetzt müssen Sie den zweiten Stern einstellen. Setzen Sie zuerst das kleinste Kettenrad auf das Schaltwerk und das vordere Kettenrad auf das alte.

6. Überprüfen Sie, ob die Kette die Außenseite des Rahmens berührt. Wenn das Problem weiterhin besteht, ziehen Sie das Kabel mit dem Daumen am linken Schalthebel fest. Drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, bis sich die Kette in der gewünschten Position befindet. Der Abstand zum Rahmen sollte ca. 3 mm betragen.

   

   Wir dehnen das Kabel, indem wir das Lamm gegen den Uhrzeigersinn drehen

7. Gehe zum dritten Stern. Wenn die Kette den Rahmen berührt, stellen Sie die Schraube H mit einem Schraubendreher ein. Der Spalt muss vergrößert werden, indem der Rahmen nach außen bewegt wird.

   

   Wir stellen den Rahmen mit Schraube H ein

Fehlerbehebung beim Umwerfer - Video

Wie man auf jedem Fahrrad von Merida zu Damen schaltet

Um einfach und bequem zu fahren und gleichzeitig weniger Kraft zu investieren, müssen Sie richtig schalten.

1. Wenn Sie beim Schalten Nebengeräusche hören, hat das Getriebe nicht funktioniert. Sie müssen den Hebel des Schalters drücken.
2. Wenn Sie das Oberteil erobern möchten, verwenden Sie das Schaltwerk.
3. Es ist besser, die Gänge zu wechseln, bevor Sie höher steigen.
4. Wechseln Sie unterwegs und springen Sie nicht über mehrere Sterne gleichzeitig.
5. Lassen Sie den Pedaldruck ab, während Sie die Geschwindigkeit ändern. Dies wird reibungslos und korrekt umschalten.

So schalten Sie die Geschwindigkeit richtig um - Video

Durch die Wartung des Umwerfers vor jeder Radsaison werden Übertragungsprobleme minimiert. Es ist sehr unangenehm, wenn der Mechanismus unterwegs ausfällt. Und selbst für Anfänger ist es einfach, den Geschwindigkeitsschalter selbst einzurichten und Fehler zu beheben.